图说：试铺的嵌入式钢板对过往车辆和周边市民友爱多了 新民晚报记者 罗水元 摄

  新民晚报讯（记者罗水元）“哐当——哐当！”您还在为马路钢板噪音而烦恼吗？记者昨日发现，长宁区水城路上的架空线入地工程中，钢板不是盖在掘开的路面上，而是嵌入其间，车辆开过听不到“哐当”之声。施工方上海永达市政建设维护工程有限公司介绍，这是他们初次测验，未来有望推行。

  昨日，记者在现场注意到，水城路上的这段架空线入地工程，一段已盖好沥清，另一段没有盖沥清的当地，敷设的钢板与沥清简直处于同一水平，钢板一角垫着麻袋，巨细车辆开过都听不到“哐当”之声。 现场项目负责人江毅介绍，垫麻袋是为了让嵌入的钢板愈加平稳。他们依据掘路面积选好适宜钢板，再依据钢板厚度刨铣路面找平，让嵌入钢板与沥清齐平，并尽可能缩小钢板与沥清间的缝隙，将车辆经过期的噪声降至与沥清路面相同。

  据介绍，为到达降噪作用，初期试行时，一块钢板要敷设三四次。 曾经他们作业时，都是直接破碎沥清路面，然后 盖上钢板，在四周打螺丝装减速带。 “那样尽管快，但钢板四周的减速带简单松动，‘哐当——哐当’的声响，不光搅扰周边居民，也影响过往车辆，还会下降路面车流速度。”

  看着眼前一辆接一辆如在正常路面通行的车辆，江毅和记者说，这一做法得到了周边居民、交通管理与法律部分的必定。

  嵌入式钢板敷设办法已列入上海永达市政建设维护工程有限公司“我为大众办实事”项目清单，接下来将推行至其它架空线入地工程项目施工中。