2023年6月13日，由上海市国际贸易促进委员会指导，上海市国际展览 （集团）有限公司与盖世汽车共同主办的“2023中...[详细]
创新对研发和技术发展很重要，如今的变革给汽车行业带来了最为深远的意义，加速辅助驾驶能力的发展，才能满足当今消费者的需求。...[详细]
安通林中国区业务发展VP冯力表示，安通林集团是一家专注于创新和高品质的跨国家族企业，其产品系统以顶棚、车门系统与硬内饰、仪表板与中控、组件与JIT业务部门为主，未来电子照明、智能座舱将成为其重要的发展板块。...[详细]
2023年6月12日，在2023中国汽车低碳与可持续发展论坛期间，由上海市国际贸易促进委员会指导，交通银行股份有限公...[详细]
2023年6月6日，在2023江淮汽车智能网联与线控底盘论坛上，格陆博科技有限公司董事长刘兆勇表示，线控底盘核心技术...[详细]
2023年6月12日—13日，由上海市国际贸易促进委员会指导，上海市国际展览 （集团）有限公司与盖世汽车共同主办的20...[详细]
数据安全并不是一个“新问题”，但针对汽车这一特殊场景，需要更为完善的解决方案，为辰信安基于创新技术与量产经验，能够为汽车行业数据安全领域发展增添更多支持与动力。...[详细]
“CP+”就是在AUTOSAR CP上集成轻量化DDS和轻量化ROS，以实现在实时系统上并行开发安全关键SWC和非安全关键SOA服...[详细]
2023年6月12日-13日，盖世汽车携手上海市国际贸易促进委员会共同主办的“2023中国汽车低碳与可持续发展论坛”将正式拉开序幕。...[详细]
智能电动赛道已行至无人区，现在需要更加多样化，场景化、更看重使用者真实的体验的新产品和场景应用的探索。2023年6月6...[详细]
武当系列作为首个车规级智能汽车跨域多功能融合计算平台，集成高性能CPU、GPU等，针对的是未来3-5年主流中端车型。...[详细]
“无人驾驶汽车是人类工业史上最具挑战的系统工程，以终为始，软硬结合，驱动自动驾驶持续演进。”2023年6月6日，...[详细]
随着汽车电子化的不断深入，线控技术将在汽车上得到更普遍的应用，冗余技术也会成为线控系统的必然选择，也是汽车可靠性和可用性的必由之路。...[详细]
壁虎科技是一家以先进数字底盘为核心的新能源商用车公司，基于模块化、数字化、生态化的战略平台技术，与全球伙伴...[详细]
智能座舱产品未来的发展的新趋势包括第三空间化、汽车部件智能化、交互友好化、整车场景化。技术演进下，智能座舱功能...[详细]
江汽集团股份公司技术中心智能网联汽车研究院院长刘江波表示，江淮汽车为智能而生，为智能而定。江汽智能化体系建设以用户为中心，构建人机一体化智能系统与智能汽车敏捷、高效、协同的数智化体系，专注为用户创造价值、持续追求用户满意。...[详细]
消费者对无人驾驶功能较高的需求，政策对城市领航辅助驾驶落地的推动，加上辅助驾驶供应链逐渐完善都在推动国内智能辅助驾驶系统的快速发展。...[详细]
新E/E架构必然会带来许多新产品，如何提升复用度，对测试开发工具和设备而言是个挑战。对此，昆易电子提出了“集群测试”概念。...[详细]
